<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="sib">
	<id>https://sibwiki.org/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%98%D1%80%D0%BA%D1%83%D1%82%D1%81%D0%BA_%E2%80%93_%D0%A3%D0%BB%D0%B0%D0%BD-%D0%A3%D0%B4%D1%8D</id>
	<title>Иркутск – Улан-Удэ - Revision history</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://sibwiki.org/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%98%D1%80%D0%BA%D1%83%D1%82%D1%81%D0%BA_%E2%80%93_%D0%A3%D0%BB%D0%B0%D0%BD-%D0%A3%D0%B4%D1%8D"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://sibwiki.org/index.php?title=%D0%98%D1%80%D0%BA%D1%83%D1%82%D1%81%D0%BA_%E2%80%93_%D0%A3%D0%BB%D0%B0%D0%BD-%D0%A3%D0%B4%D1%8D&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-27T17:54:59Z</updated>
	<subtitle>Revision history for this page on the wiki</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.5</generator>
	<entry>
		<id>https://sibwiki.org/index.php?title=%D0%98%D1%80%D0%BA%D1%83%D1%82%D1%81%D0%BA_%E2%80%93_%D0%A3%D0%BB%D0%B0%D0%BD-%D0%A3%D0%B4%D1%8D&amp;diff=91063&amp;oldid=prev</id>
		<title>Yaroslav: Bot: Automated import of articles</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://sibwiki.org/index.php?title=%D0%98%D1%80%D0%BA%D1%83%D1%82%D1%81%D0%BA_%E2%80%93_%D0%A3%D0%BB%D0%B0%D0%BD-%D0%A3%D0%B4%D1%8D&amp;diff=91063&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-06-27T11:14:42Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: Automated import of articles&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Нова сторонка&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Иркутск – Улан-Удэ&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
Участок [[Транссибирская железнодорожная магистраль|Транссибирской магистрали]], проходящий вдоль озера [[Байкал]] через Бурятию. Участок является частью Восточно-Сибирской железной дороги и связывает Иркутскую область с Республикой Бурятия. Протяжённость участка от Иркутска до Улан-Удэ составляет около 450 километров.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Участок проходит через Слюдянку, Байкальск, Мысовую (Бабушкин), Улан-Удэ. Дорога проложена вдоль южного и восточного берега Байкала, местами врезаясь в скалы. На участке построены многочисленные тоннели, мосты и подпорные стенки, особенно на [[Кругобайкальская железная дорога|Кругобайкальской железной дороге]]. Участок является двухпутным и электрифицированным.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Участок Иркутск – Улан-Удэ имеет важнейшее значение для связи Иркутской области и Бурятии с центральными районами России. По дороге перевозятся лес, промышленные товары, продукция машиностроения. Участок также используется для пассажирских перевозок на дальние и пригородные расстояния. Байкальский участок является популярным туристическим маршрутом.&lt;br /&gt;
[[Категория:Железные и автомобильные дороги Сибири]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Yaroslav</name></author>
	</entry>
</feed>