https://sibwiki.org/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE 2026-05-30T10:07:13Z Revision history for this page on the wiki MediaWiki 1.43.5 https://sibwiki.org/index.php?title=%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE&diff=84091&oldid=prev 2026-05-19T15:45:03Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="sib"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Older revision</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Revision as of 15:45, 19 Травня 2026</td> </tr><tr> <td colspan="2" class="diff-lineno">Line 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Line 1:</td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Томское метро''' — неофициальное название, которое используется в отношении дренажных тоннелей (противооползневых штолен) в районе Лагерного сада [[Томск]]а, а также в связи с городскими легендами о подземных ходах под историческим центром города. Пассажирский метрополитен в Томске никогда не проектировался и не строился. Отсутствие в Томске метро - частый повод для шуток местных журналистов в прессе и на телевидении.</div></td> <td class="diff-marker" data-marker="+"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Томское метро''' — неофициальное название, которое используется в отношении дренажных тоннелей (противооползневых штолен) в районе Лагерного сада [[Томск]]а, а также в связи с городскими легендами о подземных ходах под историческим центром города. Пассажирский метрополитен в Томске никогда не проектировался и не строился. Отсутствие в Томске<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> настоящего</ins> метро - частый повод для шуток местных журналистов в прессе и на телевидении.</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Дренажная система в Лагерном саду ==</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Дренажная система в Лагерном саду ==</div></td> </tr> <!-- diff cache key my_wiki-sib_:diff:1.41:old-84089:rev-84091:wikidiff2=table:1.14.1:bc2a06be --> </table>

Yaroslav https://sibwiki.org/index.php?title=%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE&diff=84089&oldid=prev 2026-05-19T15:40:30Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="sib"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Older revision</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Revision as of 15:40, 19 Травня 2026</td> </tr><tr> <td colspan="2" class="diff-lineno">Line 30:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Line 30:</td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* История названий томских улиц / Отв. ред. Г. Н. Старикова. — Томск: Издательство Томского университета, 1998.</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* История названий томских улиц / Отв. ред. Г. Н. Старикова. — Томск: Издательство Томского университета, 1998.</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Заплавный, С. А. Томские тайны. — Томск: Издательство Томского университета, 2007.</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Заплавный, С. А. Томские тайны. — Томск: Издательство Томского университета, 2007.</div></td> </tr> <tr> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-deleted"></td> <td class="diff-marker" data-marker="+"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-deleted"></td> <td class="diff-marker" data-marker="+"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Категория:Томск]]</div></td> </tr> <!-- diff cache key my_wiki-sib_:diff:1.41:old-84088:rev-84089:wikidiff2=table:1.14.1:bc2a06be --> </table>

Yaroslav https://sibwiki.org/index.php?title=%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE&diff=84088&oldid=prev 2026-05-19T15:37:08Z

<p>Нова сторонка: &#039;&#039;&#039;Томское метро&#039;&#039;&#039; — неофициальное название, которое используется в отношении дренажных тоннелей (противооползневых штолен) в районе Лагерного сада <a href="/wiki/%D0%A2%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BA" title="Томск">Томска</a>, а также в связи с городскими легендами о подземных ходах под историческим центром города. Пассаж...</p> <p><b>Нова сторонка</b></p><div>&#039;&#039;&#039;Томское метро&#039;&#039;&#039; — неофициальное название, которое используется в отношении дренажных тоннелей (противооползневых штолен) в районе Лагерного сада [[Томск]]а, а также в связи с городскими легендами о подземных ходах под историческим центром города. Пассажирский метрополитен в Томске никогда не проектировался и не строился. Отсутствие в Томске метро - частый повод для шуток местных журналистов в прессе и на телевидении.<br /> <br /> == Дренажная система в Лагерном саду ==<br /> <br /> Берег [[Томь (приток Оби)|Томи]] в районе Лагерного сада подвержен оползневым процессам из-за подмыва подземными водами. Для стабилизации грунта с середины 1990-х годов ведётся строительство системы дренажных тоннелей.<br /> <br /> === Характеристики строительства ===<br /> <br /> К 2010 году было пройдено около двух километров тоннелей. Работы ведутся малыми бригадами с использованием отбойных молотков. Высота тоннелей составляет чуть более двух метров, ширина — менее трёх метров. Месячная скорость проходки достигает 30 метров.<br /> <br /> В тоннелях проложены рельсы для перемещения вагонеток с извлечённым грунтом. Вдоль стен тоннелей организованы канавы-водостоки. На некотором расстоянии от входа тоннель раздваивается. Данные сооружения не имеют отношения к пассажирскому транспорту и выполняют исключительно дренажную функцию.<br /> <br /> == Городские легенды о подземных ходах ==<br /> <br /> В Томске существуют неподтверждённые рассказы о сети подземных коммуникаций под центральной частью города. В 1888 году во дворе на переулке Орловском (тогда — Новая улица) был обнаружен кирпичный свод на небольшой глубине. Археолог С. К. Кузнецов определил эту находку как начало подземного хода.<br /> <br /> В дореволюционной прессе, в частности в газете «Тобольские губернские ведомости», сообщалось о существовании подземного хода от здания Почтамта до Лагерного сада. Согласно этим публикациям, размеры некоторых подземных путей позволяли разъезжаться в них тройкам лошадей.<br /> <br /> Документальных подтверждений существования единой сети подземных коммуникаций исторического или археологического значения не имеется. Обнаруженные фрагменты подвалов и ходов обычно связываются с фортификационными сооружениями или хозяйственными подвалами купеческих усадеб.<br /> <br /> Дренажные тоннели в Лагерном саду и отдельные сохранившиеся фрагменты подземных сооружений XIX века часто ошибочно называют «томским метро» в краеведческой литературе и публицистике. Эти сооружения не имеют отношения к системе городского пассажирского транспорта.<br /> <br /> == См. также ==<br /> <br /> * [[Томск (рус)]]<br /> * [[Лагерный сад]]<br /> <br /> == Литература ==<br /> <br /> * История названий томских улиц / Отв. ред. Г. Н. Старикова. — Томск: Издательство Томского университета, 1998.<br /> * Заплавный, С. А. Томские тайны. — Томск: Издательство Томского университета, 2007.</div>

Yaroslav