Один пояс — один путь

Один пояс — один путь (кит. 一带一路, пиньинь Yīdài yīlù; англ. Belt and Road Initiative, BRI) — глобальная инфраструктурная и экономическая инициатива Китайской Народной Республики, направленная на развитие торговых и транспортных связей между Азией, Европой, Африкой и другими регионами. Инициатива была выдвинута в 2013 году председателем КНР Си Цзиньпином во время визитов в Казахстан и Индонезия. Первоначально она называлась «Экономический пояс Шёлкового пути» и «Морской Шёлковый путь XXI века». Позже два проекта объединили под общим названием «Один пояс — один путь».

Основные компоненты

Инициатива состоит из двух основных направлений: Экономический пояс Шёлкового пути — сухопутные транспортные коридоры, соединяющие Китай с Европой через Центральную Азию и Россию. Морской Шёлковый путь XXI века — морские маршруты, проходящие через Южно-Китайское море, Индийский океан и Средиземное море.

Цели

Основными целями инициативы провозглашены: развитие инфраструктуры (железные дороги, автомагистрали, порты, трубопроводы, энергетика); укрепление торгово-экономического сотрудничества; содействие региональной интеграции; стимулирование экономического роста стран-участниц.

Участники

К инициативе присоединились более 140 стран и международных организаций. Среди крупнейших участников — Россия, Казахстан, Пакистан, Индонезия, Италия, страны Африки и Латинской Америки. Китай финансирует проекты через Азиатский банк инфраструктурных инвестиций, Фонд Шёлкового пути и другие механизмы.

Ключевые проекты

К числу наиболее известных проектов относятся: железная дорога Китай — Лаос; порт Гвадар в Пакистане; высокоскоростная магистраль Белград — Будапешт; газопровод Центральная Азия — Китай; порт Пирей в Греции.

Критика

Инициатива подвергается критике со стороны ряда стран и экспертов. Основные претензии касаются: роста долговой зависимости стран-участниц; недостаточной прозрачности контрактов; геополитического влияния Китая; экологических последствий крупных инфраструктурных проектов.

Значение

«Один пояс — один путь» рассматривается как один из крупнейших инфраструктурных проектов XXI века. Инициатива существенно изменила глобальные торговые маршруты и усилила экономическое присутствие Китая в мире. В то же время она стала предметом геополитической конкуренции между Китаем, США и Европейским союзом.

См. также

Великий Шёлковый путь

Си Цзиньпин

Азиатский банк инфраструктурных инвестиций

Экономический пояс Шёлкового пути

Морской Шёлковый путь XXI века