Difference between revisions of "Иркутск – Улан-Удэ – Чита"
Bot: Automated import of articles |
No edit summary |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
'''Иркутск – Улан-Удэ – Чита''' |
'''Иркутск – Улан-Удэ – Чита''' |
||
Участок федеральной трассы Р-258 «Байкал» от |
Участок федеральной трассы Р-258 «Байкал» от [[Иркутск]]а до Читы через Улан-Удэ. Является важнейшей транспортной артерией Восточной Сибири. Протяжённость участка от Иркутска до Читы составляет около 1100 километров. |
||
Участок проходит через Иркутскую область, Республику Бурятию и Забайкальский край. Дорога имеет асфальтобетонное покрытие, на большинстве участков — двухполосная с расширениями. Трасса пересекает реки Селенгу, Хилок, Читу и многочисленные горные перевалы — Хамар-Дабан, Яблоновый хребет. |
Участок проходит через Иркутскую область, Республику Бурятию и Забайкальский край. Дорога имеет асфальтобетонное покрытие, на большинстве участков — двухполосная с расширениями. Трасса пересекает реки Селенгу, Хилок, Читу и многочисленные горные перевалы — Хамар-Дабан, Яблоновый хребет. |
||
Latest revision as of 12:21, 27 Червня 2026
Иркутск – Улан-Удэ – Чита Участок федеральной трассы Р-258 «Байкал» от Иркутска до Читы через Улан-Удэ. Является важнейшей транспортной артерией Восточной Сибири. Протяжённость участка от Иркутска до Читы составляет около 1100 километров.
Участок проходит через Иркутскую область, Республику Бурятию и Забайкальский край. Дорога имеет асфальтобетонное покрытие, на большинстве участков — двухполосная с расширениями. Трасса пересекает реки Селенгу, Хилок, Читу и многочисленные горные перевалы — Хамар-Дабан, Яблоновый хребет.
Участок Иркутск – Улан-Удэ – Чита является ключевым маршрутом для связи городов Восточной Сибири. По дороге перевозятся лес, уголь, машиностроительная продукция, продовольственные товары. Трасса также используется для пассажирских перевозок и является важным маршрутом для транзитных перевозок на Дальний Восток.