Железная дорога Эрэн-Хото — Замын-Уудэ

Revision as of 14:06, 29 Червня 2026 by Yaroslav (розговор | влож) (Bot: Automated import of articles)
(розн) ← Older revision | Latest revision (розн) | Newer revision → (розн)

Железная дорога Эрэн-Хото — Замын-Уудэ Первая китайско-монгольская трансграничная железнодорожная линия, построенная в 1956 году. Соединяет город Эрэн-Хото во Внутренней Монголии (КНР) с монгольским пограничным переходом Замын-Уудэ. Линия является продолжением Трансмонгольской железной дороги на территории Китая.

Железная дорога Эрэн-Хото — Замын-Уудэ построена по стандартной китайской колее (1435 мм) на китайской стороне и российской колее (1520 мм) на монгольской стороне. На границе осуществляется перестановка тележек для перехода с одной колеи на другую. Линия имеет важнейшее значение для внешней торговли между Монголией и Китаем.

На линии расположены станции Эрэн-Хото (КНР) и Замын-Уудэ (Монголия). Дорога проходит через пустыню Гоби и является ключевым звеном в системе международных железнодорожных маршрутов между Россией, Монголией и Китаем.

Железная дорога Эрэн-Хото — Замын-Уудэ является важнейшим трансграничным транспортным коридором, по которому перевозятся основные объёмы грузов между Монголией и Китаем.