Железнодорожный вокзал Томск-I

Железнодорожный вокзал Томск-I — пассажирское здание и станция Западно-Сибирской железной дороги, расположенные на территории Кировского района города Томска. Является главным железнодорожным вокзалом Томска. Адрес: проспект Кирова, 70 (Привокзальная площадь).

Характеристики станции

Станция Томск-I относится к Кузбасскому региону Западно-Сибирской железной дороги. Тип станции — пассажирско-грузовая. Код станции в АСУЖТ — 873901, код в системе «Экспресс-3» — 2028150.

Станция имеет семь путей. Пассажирские платформы: одна боковая и одна островная, обе низкие. Длина платформ составляет 555 и 397 метров. Станция электрифицирована постоянным током напряжением 3 кВ.

С вокзала отправляются поезда дальнего следования до Москвы, Новосибирска, Новокузнецка, Барнаула, Адлера (в летние месяцы), а также пригородные электропоезда до Тайги, Асино, Белого Яра и других населённых пунктов Томской области.

История

Строительство Томской ветви и платформа Межениновка

Строительство Томской железнодорожной ветви (Тайга — Томск) было завершено в 1896 году. На месте современной станции была выстроена пассажирская платформа, получившая название Межениновка. Название происходило от фамилии инженера, руководившего строительством ветви. Первое здание вокзала было деревянным.

Переименование в Томск-I

Со временем большинство пассажиров стало предпочитать платформу Межениновку станции Томск (располагавшейся на другой ветви). В 1909 году Томская городская дума приняла решение переименовать Межениновку в станцию Томск-I, а прежнюю станцию Томск — в Томск-II. Имя Николая Меженинова позднее было закреплено за разъездом на 38-м километре томской ветви (станция Межениновка).

Здание вокзала

В 1917 году здание вокзала было оборудовано электрическим освещением. Архитектором проекта выступил Яков Яковлевич Родюков.

В советский период здание несколько раз расширялось и перестраивалось. Фотография вокзала 1958 года сохранилась в фондах Томской электронной библиотеки.

Реконструкция 2001—2004 годов

В 2001 году началась масштабная реконструкция вокзала. Проект был разработан институтом «Сибжелдорпроект». Генеральным подрядчиком выступила строительно-ремонтная фирма «Горизонт». Сметная стоимость проекта составила 128 миллионов рублей. Финансирование осуществлялось на паритетных началах Министерством путей сообщения Российской Федерации, ФГУП «Западно-Сибирская железная дорога» и администрацией Томской области.

Строительные работы начались в октябре 2001 года и велись без остановки технологического процесса работы вокзала.

На первом этапе были выполнены:

замена и ремонт конструкций крыши;

замена кровли;

расширение здания в сторону города;

перепланировка внутренних помещений для упорядочения технологических процессов и пассажиропотоков;

замена инженерных коммуникаций и столярных изделий.

Внутренняя отделка включала высококачественную штукатурку стен, окраску масляными, клеевыми и полимерными составами, облицовку гипсокартоном. Стены залов ожидания, кассовых залов и вестибюлей были отделаны мрамором, гранитом и другими декоративными покрытиями. Фасад здания был выполнен в едином стиле с другими зданиями вокзального комплекса.

Первая очередь реконструированного вокзала была открыта 29 июля 2003 года. В церемонии открытия участвовали министр путей сообщения Российской Федерации Геннадий Фадеев и губернатор Томской области Виктор Кресс. Вторая очередь (пригородные кассы, зал ожидания электропоездов, комнаты отдыха пассажиров) была завершена к началу 2004 года. Полностью реконструкция завершилась в 2004 году, к 400-летнему юбилею Томска.

Современное состояние вокзала

Здание вокзала представляет собой двухэтажное строение с тремя въездами-подъездами и тремя выходами к поездам. Общая площадь помещений составляет 1752 квадратных метра. Вокзал рассчитан на одновременный приём 700 человек.

Для прохода ко второму пути имеется подземный переход, соединяющий здание вокзала со второй платформой и пригородным залом ожидания. Подземный переход также имеет выход на Привокзальную площадь.

В здании вокзала расположены кассы дальнего и пригородного сообщения, залы ожидания, комнаты отдыха пассажиров, камеры хранения.

Транспортная доступность

Привокзальная площадь является остановочным пунктом для многих маршрутов городского общественного транспорта. К вокзалу следуют автобусные маршруты № 2, 4, 11, 12, 26, 27, 29, 30, 33, 53, 119, 401, 510. На площади весь день дежурят таксисты.

Литература

Андреева, Е. А., Дмитриенко, Н. М. Томск от А до Я: краткая энциклопедия города. — Томск, 2004.

История названий томских улиц / Отв. ред. Г. Н. Старикова. — Томск: Издательство Томского университета, 1998.